Milli Elektrikli Hızlı Tren Raylara İniyor: Test Süreci 2026’da Başlayacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren’in 2026 yılında raylara indirilerek test sürecinin başlatılacağını açıkladı. Proje kapsamında 2026–2028 arasında 15 set üretilecek.

Türkiye’nin yerli ve milli demiryolu hamlelerinden biri olan Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trenin 2026 yılı içerisinde raylara indirilerek test sürüşlerine başlanacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, projenin 2026–2028 dönemini kapsadığını belirterek, biri prototip olmak üzere toplam 15 tren setinin üretiminin planlandığını ifade etti. Test sürecinin tamamlanmasının ardından trenlerin kademeli olarak hizmete alınması hedefleniyor.
Saatte 225 kilometre hıza ulaşacak şekilde tasarlanan Milli Elektrikli Hızlı Tren, 577 yolcu kapasiteli olacak. Alüminyum gövdeli yapısıyla öne çıkan tren setleri, sekiz araçtan oluşacak.
Yüksek Konfor ve Güvenlik Donanımı
Milli Elektrikli Hızlı Tren’in, yolcu konforu ve güvenliğini ön planda tutan ileri teknolojilerle donatıldığı belirtildi. Trende;
-
tren kontrol ve izleme sistemi,
-
otomatik tren durdurma sistemi,
-
elektromekanik yolcu kapıları,
-
tam otomatik iklimlendirme,
-
yangın ihbar sistemi,
-
işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile
-
kamera sistemleri yer alacak..
Ayrıca trenlerde engelli yolcular için özel bölmelerin bulunduğu, tekerlekli sandalye kullanan yolcuların platform ile tren arasında rahatça geçiş yapabilmesini sağlayan asansör sistemlerinin de yer alacağı açıklandı.
Yerli Üretimde Yeni Dönem
Bakan Uraloğlu, trenin iç donanımında son aşamaya gelindiğini vurgulayarak, projenin yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla tasarlandığını ifade etti. Hâlihazırda Türkiye’de yüksek hızlı tren hatlarında 31 setin hizmet verdiğini hatırlatan Uraloğlu, üretilecek milli tren setlerinin bu sayının neredeyse yarısına ulaşacağını kaydetti.
Milli Elektrikli Hızlı Tren’in devreye alınmasıyla birlikte, Türkiye’nin demiryolu teknolojilerinde yerli üretim kapasitesinin önemli ölçüde artması hedefleniyor.










