
Üçlü pist operasyonu İstanbul Havalimanı’nda emisyonu düşürdü
İstanbul Havalimanı’nda uygulanan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu, uçuş verimliliğini artırırken yıllık yaklaşık 50 bin ton karbon emisyonunun önüne geçilmesini sağladı.

İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonu, hava trafiğinde verimliliği artırırken çevresel kazanımları da beraberinde getirdi. Uygulama sayesinde yıllık yaklaşık 50 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiği açıklandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Nisan 2025’te başlatılan uygulamanın, hem kapasiteyi artırdığını hem de hava trafiğinde önemli bir esneklik sağladığını belirtti. Yoğun saatlerde gerçekleştirilen operasyonlarla saatte 78 iniş ve 81 kalkış gibi rekor seviyelere ulaşıldı.
Uçuş mesafelerinde ciddi tasarruf
Yapılan analizlere göre, inişlerde ortalama 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlanırken, uçuş mesafelerinde yüzde 21 oranında iyileşme kaydedildi. Dar gövdeli uçaklar üzerinden yapılan hesaplamalarda ise uçuş başına yaklaşık 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbon salımında azalma tespit edildi.
Yer operasyonları da hızlandı
Üçlü pist uygulaması yalnızca havadaki süreçleri değil, yer operasyonlarını da doğrudan etkiledi. Uçakların en yakın pistlere yönlendirilmesi sayesinde taksi süreleri inişlerde yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında azaldı.
Bu gelişmelerle birlikte yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandı.
Zamanında uçuş oranı arttı
Operasyonel iyileşmeler, zamanında kalkış ve iniş performansına da yansıdı. İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılı zamanında performans oranı yüzde 80,72’ye ulaşarak Avrupa ortalamasının üzerine çıktı.
Yetkililer, üçlü pist operasyonunun Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda havacılıkta sürdürülebilirlik çalışmalarına önemli katkı sunduğunu vurguladı.










