Bakan Çiftçi: Denetimin amacı ceza yazmak değil, can kurtarmak
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, motosiklet kazalarının önlenmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amacıyla yürütülen çalışmaların değerlendirildiği toplantıda, denetimlerin temel hedefinin ceza kesmek değil insan hayatını korumak olduğunu söyledi.
İçişleri Bakanlığı Güvenlik ve Acil Durumlar Koordinasyon Merkezi’nde düzenlenen “Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Değerlendirme” toplantısında, motosiklet kazalarının önlenmesine yönelik çalışmalar ve yeni dönemde uygulanacak tedbirler ele alındı.
Motosiklet sayısı 5 yılda yüzde 102,4 arttı
Bakan Çiftçi, 2020-2025 yılları arasında Türkiye’de toplam motorlu taşıt sayısının yüzde 39,2 arttığını, motosiklet sayısındaki artışın ise yüzde 102,4’e ulaştığını belirtti.
Motosiklet kullanımının özellikle pandemi sonrasında kurye ve teslimat hizmetlerinin yaygınlaşmasıyla şehir içi ulaşımda daha önemli hale geldiğini ifade eden Çiftçi, bu hızlı artışın trafik güvenliği açısından yeni riskleri de beraberinde getirdiğini söyledi.
Yetersiz sürücü eğitimi, koruyucu ekipman kullanılmaması, hız ve kırmızı ışık ihlalleri, ters yön, hatalı şerit kullanımı ve yaya yollarının kullanılması gibi davranışların motosiklet kazalarında önemli rol oynadığını belirten Çiftçi, bu nedenle kapsamlı bir eylem planı yürütüldüğünü kaydetti.
Yeni eylem planı 34 performans göstergesinden oluşuyor
2025 yılında uygulamaya alınan Motosiklet Denetimleri Eylem Planı’nın eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat olmak üzere dört temel başlık üzerinden yürütüldüğünü belirten Çiftçi, çalışmalara çok sayıda kamu kurumunun dahil edildiğini söyledi.
2026-2027 döneminde uygulanacak yeni planın ise 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluştuğunu açıklayan Çiftçi, eğitim ve farkındalık çalışmalarının yanı sıra denetimlerin de sürdürüleceğini ifade etti.
“Asıl başarı, önlenen kazadır”
Denetimlerin cezalandırma amacı taşımadığını vurgulayan Bakan Çiftçi, trafik kurallarına uyulmasını sağlayarak kazaların önüne geçmek ve insan hayatını korumak istediklerini belirtti.
Çiftçi, trafik güvenliğindeki başarının kesilen ceza veya yapılan denetim sayısıyla değil, önlenen kazalar ve kurtarılan hayatlarla değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Türkiye’nin 2030 yılına kadar trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını yüzde 50 azaltma hedefini hatırlatan Çiftçi, Emniyet ve Jandarma başta olmak üzere ilgili tüm kurumlarla veriye dayalı ve teknoloji destekli trafik güvenliği çalışmalarının kararlılıkla sürdürüleceğini kaydetti.
